La crisis presentada entre Rusia y Ucrania, amenaza los precios de los fertilizantes nitrogenados, en lo que va del 2022 existe una presión alcista, si la crisis llega a escalar
El 24 de octubre de 2017, los gobiernos de México y de la Federación de Rusia desarrollaron trabajos enfocados en fortalecer el comercio complementario en materia agroalimentaria, con el objetivo de que México exporte carne de res y cerdo, productos de ave y lácteos, así como la importación de trigo, fertilizantes y maquinaria agrícola, procedentes del país europeo. Dichas acciones son parte del plan estratégico de diversificación de mercados agropecuarios instrumentado por el Gobierno de la República, el cual registra avances significativos después del encuentro de ministros de Agricultura, en el marco de la Reunión del G20, celebrada en Berlín, Alemania, a principios de este año.
En el 2020, México formó parte de los principales países con mayores importaciones de fertilizantes nitrogenados del mundo, siendo Rusia el segundo mayor exportador a nivel global y el principal origen de las compras mexicanas al exterior. De acuerdo con la base de datos de estadísticas del comercio internacional de las Naciones Unidas (UN Comtrade Database)
México importó 2.5 millones de toneladas (MMt) a un costo de 933.4 millones de dólares (MDD), siendo el monto más alto desde que se tiene registro. Lo más relevante es que la factura que el país pagó en los primeros 11 meses del 2021 es mucho mayor que la del 2020, año en el que se importaron 2.97 (MMt) por un valor de 734.6 (MDD). Explicando que, en el 2021 se pagaron más dólares por cada tonelada de fertilizantes nitrogenados compradas en el exterior.
La crisis presentada entre Rusia y Ucrania, amenaza los precios de los fertilizantes nitrogenados, en lo que va del 2022 existe una presión alcista, si la crisis llega a escalar. Por lo que un eventual conflicto entre Rusia y Ucrania podría limitar el suministro global de fertilizantes y, por ende, elevar los precios a un nivel incluso mayor al registrado en el 2021.
Créditos: estrategiaaduanera.mx
