Algunas compañías presentaron propuestas de incrementos de más del 20%
Si usted tiene un seguro para auto en Texas con una de las aseguradoras más grandes, es muy probable que este año vaya a pagar más.
Las compañías aseguradoras planean aumentar sus tarifas en 2022, y algunas lo están haciendo en un promedio de más de 20% a nivel estatal, se deduce de las notificaciones presentadas ante el Departamento de Seguros de Texas (TDI), la entidad que regula a las aseguradoras que operan en el estado.
Las compañías aseguradoras tienen que notificar al TDI cuándo modificarán sus tarifas y qué tanto calculan que afecten a los consumidores del estado.
State Farm, la más grande aseguradora del estado en porción de mercado, dijo a The Dallas Morning News que sus tarifas de aseguro para auto siguen estando por abajo de los niveles de antes de la pandemia, “aunque han aumentado las millas manejadas, el volumen de reclamos y la severidad”.
La compañía redujo sus tasas de seguro para auto un 12.4% en el verano de 2020, cuando las restricciones por la pandemia obligaron a la gente a manejar menos.
Pero desde entonces las tasas han aumentado un 4.3%, de acuerdo con lo presentado ante el Departamento de Seguros de Texas.
A nivel nacional aumentará sus tasas un 2% en mayo, señala un reporte ante el TDI.
Es el primer aumento de la compañía en el estado desde antes de que empezara la pandemia en 2020.
Otras compañías están planeando incrementos más grandes o ya los han implementado.
Root Insurance y Redpoint Insurance ya han pedido aumentar sus tarifas un 20% ó más.
Allstate aumentó sus tasas un 12% en febrero y Geico lo hará en un 9.2%.
Progressive aumentará sus tasas un 15% en promedio a nivel estatal en 2022, el incremento más grande de la compañía en seguros para auto en el estado en la última década.
¿Qué está haciendo aumentar las primas?
La pandemia sigue afectando muchos aspectos de nuestra vida financiera, y el seguro para auto no es la excepción.
Cuando había menos personas manejando en las calles en 2020, las aseguradoras redujeron sus tasas y reembolsaron o acreditaron más de $14,000 millones a los consumidores.
Pero este año el volumen de tráfico se está acercando a los niveles previos a la pandemia, los choques se están volviendo más frecuentes y el aumento de costos —gasolina, mano de obra— está presionando a las aseguradoras.
En febrero, por ejemplo, Allstate dijo a los inversionistas que continuaría aumentando sus tasas de seguro para auto durante 2022 para compensar el aumento de las pérdidas.
Remplazar un auto cuesta más en estos días porque los precios de los autos nuevos y usados se han disparado debido a la escasez de chips.
Los autos nuevos subieron un 12.4% de un año a otro en febrero, en tanto que los autos usados aumentaron un 41.2%, según datos de la Oficina de Estadísticas Laborales.
Cuando un vehículo resulta dañado y necesita reparaciones, rentar un carro también sale más caro.
El costo de rentar un vehículo en Estados Unidos alcanzó un récord al final de 2021, y los salarios de los técnicos están aumentando también debido a la escasez de mano de obra.
Y si el conductor termina lesionado en un accidente, el costo de su atención médica también creció en el último año.
¿Cómo pagar menos?
Hay algunas formas de ahorrar dinero en seguro para auto.
Muchas veces la mejor manera de ahorrarse unos dólares en seguro es buscando otra aseguradora.
El Insurance Information Institute aconseja obtener por lo menos tres cotizaciones.
Si está manejando menos este año que en años anteriores, el Consejo de Seguros de Texas sugiere llamar a su aseguradora y actualizar el millaje promedio que está manejando, con lo cual tal vez logre que se le rebajen sus cuotas.
Los descuentos variarán de una compañía a otra, pero algunas ofrecen rebajas por buenas notaciones de crédito, cursos de manejo defensivo y hasta para estudiantes con buenas calificaciones.
Y si cree que las tarifas que está pagando son injustas, puede poner una queja en el sitio del Departamento de Seguros de Texas en https://www.tdi.texas.gov/consumer/auto-insurance-complaint.html.
Por Dom DiFurio/DMN
Créditos: dallasnews.com