HISPANIC GLOBAL NEWS
Adilene López
Laredo, Texas.- El “World Trade Bridge”, – WTB- o Puente del Comercio Mundial , es el complejo de logística transfronteriza más importante entre México y Estados Unidos, por ello, contar con la capacidad que se requiere para atender los más de 15 mil entradas y salidas al país por este, es de suma importancia para ambas naciones.
Aunque actualmente, el número de cruces de vehículos comerciales y operaciones diarias está en alrededor del 75 por ciento de la capacidad instalada, de acuerdo con declaraciones brindadas por Albert Flores, director del puerto de Laredo CBP, hacerlo más competitivo es una meta que se han fijado para mantener el flujo comercial, por ello, el próximo 7 de diciembre se inaugurarán cuatro nuevos carriles.
“Uno de los proyectos que se lleva a cabo es la terminación de la mano de obra de los carriles nuevos del Fast, que se van a ubicar afuera del patio del puente mundial, esos carriles ya abriendo, en diciembre le van a dar flujo al 30 por ciento del tráfico que se está procesando”, dijo Flores.
Los carriles que se pondrán en operación serán exclusivamente para dar servicio a los transportistas que participen en el programa FAST -Free and Secure Trade- o C-TPAT, aunque Flores señaló que actualmente trabajan en diversas iniciativas y programas para mejorar el flujo del tráfico en las instalaciones.
Con la apertura de estos nuevos cuatro carriles, el World Trade Bridge contará con un total de 19 carriles para procesar el tráfico comercial que ingresa a los Estados Unidos desde Nuevo Laredo; diariamente se procesan entre 7 y 7 mil 500 cruces tan solo del lado americano.
Respecto a esto, la Asociación de Transportistas de Carga de Nuevo Laredo -ATC- celebró este anuncio de la expansión del puente.
“Contar con un comercio internacional expedito, eficiente y seguro, debe ser para los Dos Laredos una constante. Es por ello que la apertura de los cuatro carriles FAST en el Puerto del World Trade Bridge, nos parece que vendrá aportar mayor rapidez a los flujos de mercancías, toda vez que las empresas certificadas podrán utilizar los carriles FAST que estarán alineados directamente a la salida, sin tener que entrar a ninguna área del puerto”, señalaron para este medio de comunicación.
Para Gerardo Castro Vázquez, gerente de Gestores Aduanales del Noreste SC., la apertura de estos carriles representa ahorro en tiempo que a su vez, impulsará el tráfico comercial.
“La apertura de 4 carriles Fast acordada entre los gobiernos fronterizos de Laredo (USA) y Nuevo Laredo (México). Implica un beneficio para el comercio exterior a gran escala, pues reduciría de manera significativa el tiempo que tardan en cruzar las mercancías de Importación hacia el país”, aseveró
Por su parte, el transportista Ricardo Pillado, de Logística Fronteriza, dijo que esto representa un logro para el transporte pues se reducirán los tiempos de cruce para quienes sean parte de programa Fast, aunque hay que poner atención especial en los accesos para evitar filas.
“Sin duda la apertura de estos nuevos carriles FAST es de gran beneficio para todos aquellos transportistas que cuentan con la certificación CTPAT y tienen derecho a este beneficio, esto hará que la carga fluya con mayor rapidez. Es importante señalar que además de la apertura de estos carriles es necesario que se consideren las adecuaciones necesarias en los accesos y salidas de la aduana y con esto se obtenga el mayor provecho posible de estos carriles”, mencionó.
Históricamente la aduana de Laredo ha tenido un crecimiento de entre el 3 y 6 en porcentaje de volumen anual, y se espera que esto continúe así. Para ello, el realizar este tipo de inversiones es fundamental para garantizar que el Puente del Comercio Mundial continúe aportando competitividad que le ha permitido ser la aduana número uno entre México y Estados Unidos.
El WTB es la infraestructura más importante de Port-Laredo cuyo conjunto cuenta también puentes de FFCC -Ferrocarril de carga- – y el aeropuerto de carga de Laredo Texas, en total por Port-Laredo se operaron 282 mil millones de dólares de comercio en el 2021, principalmente con México.
Foto: Scarbrough International
