El Servicio de Administración Tributaria (SAT) pagó 176 millones 920 mil pesos en exceso para la prestación de los servicios del Proyecto de Integración Tecnológica Aduanera (PITA), de acuerdo con la Auditoría Superior de la Federación (ASF).
De acuerdo con la ASF, la autoridad pagó 176 millones de pesos en exceso por el Proyecto de Integración Tecnológica Aduanera.
La semana pasada, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) informó que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) presentó algunas irregularidades, específicamente en el Proyecto de Integración Tecnológica Aduanera (PITA).
El PITA es una iniciativa del SAT con el que pretende automatizar y agilizar los procesos de entrada y salida al País tanto de mercancías como vehículos de pasajeros, por lo que se modernizarán puntos de revisión para el despacho de mercancía en carga, en aduanas fronterizas, marítimas e internas.
El objetivo del programa es modernizar 60 puntos de revisión que conjuntan más del 99% de la operación aduanera de mercancía comercial, así como el control en 52 cruces fronterizos del país, esto representa:
El 99% del número total anual de pedimentos.
El 98.75% del total de la recaudación anual en las aduanas.
Modificando precisamente todos los sistemas informativos relativos al comercio exterior, y que permiten o pueden agilizar el despacho aduanero de mercancías, a partir del uso de la tecnología, misma que ayude a:
- Facilitar las operaciones, la integridad y la seguridad de la información.
- Ofrecer un mejor servicio al contribuyente y a las instituciones relacionadas.
- Optimizar la operación para la entrada y salida de mercancía.
- Incrementar las medidas de vigilancia que eliminen o ayuden a identificar actos ilícitos.
Presentando beneficios como modernizar y agilizar el despacho aduanero de mercancías trae consigo muchos beneficios. Por ejemplo, que las empresas participantes pueden obtener ahorros muy importantes en sus operaciones, tanto en tiempo, como en dinero y esfuerzo.
De hecho, con los vehículos de carga se optimiza la logística dentro de la aduana, pues se asigna un andén en la plataforma de reconocimiento, lo cual permite al conductor identificar la ubicación del vehículo en plataforma.
Propone el uso de diferentes tecnologías de vanguardia en logística. Por ejemplo:
Los gafetes con tecnología RFID que los choferes deben utilizar.
La implementación de un Centro de Monitoreo Local que permite apoyar al personal de la aduana.
El uso de un Dispositivo Tecnológico Aduanero (DTA) que permite el despacho en la aduana en carriles de carga sin uso de papel (tanto en documentos aduaneros como en sus anexos).
También, el SAT ha informado que los usuarios de estas aduanas pueden activar el Mecanismo de Selección Automatizado (MSA), utilizando el Gafete Único de Identificación, el cual debe estar asociado al número de integración obtenido por el Sistema Electrónico Aduanero.
Aprovechar las oportunidades que el PITA ofrece debe ser un objetivo primordial para cualquier empresa. En Grupo Ei, ayudamos a nuestros clientes a aprovechar este tipo de iniciativas y los asesoramos para que puedan llevar a cabo los requisitos y lineamientos legales de forma efectiva y segura.
Sin embargo, de acuerdo con la ASF, el proyecto no cuenta con controles en donde se valide que los servicios mensuales del proveedor fueron facturados y se pagaron de acuerdo a lo entregado por el proveedor.
La falta de controles llevó al SAT a pagar 176 millones de pesos en exceso por el PITA. Esto se debe a diferencias entre los reportes de los servicios mensuales y los servicios facturados correspondientes a los meses enero, febrero, marzo, abril, junio y julio de 2019.
Además, si tomamos en cuenta las penas convencionales y las reducciones no realizadas, las observaciones hechas por la ASF llegan a 283 millones de pesos.
Créditos: estrategiaaduanera.mx
