La ciudad de El Paso introdujo una tasa “sin nuevos ingresos” para financiar el presupuesto del próximo año, aunque es posible que el cambio no signifique una exención de impuestos para miles de propietarios.
La tasa sin nuevos ingresos financiará el presupuesto del fondo general propuesto por la ciudad, respaldado principalmente a través de impuestos sobre la propiedad y las ventas, de alrededor de $579 millones, un aumento de alrededor de $66 millones con respecto al año anterior.
El Concejo Municipal de El Paso votó por unanimidad el lunes para introducir la tasa sin nuevos ingresos de 83.2 centavos por cada $100 de valuación, que es la tasa necesaria para recaudar la misma cantidad de ingresos por impuestos a la propiedad para el próximo año fiscal 2024 en las mismas propiedades del pasado año.
La tasa propuesta tendrá un impacto variado en los propietarios individuales.
Si bien la tasa se considera en la ley estatal como una tasa impositiva sin aumento, el impacto en la porción de la ciudad de una factura de impuestos a la propiedad dependerá de cuánto aumentó la valoración imponible del propietario. Las decenas de miles de propietarios de viviendas que han visto aumentar las valoraciones en más del 10% anual durante los últimos dos años verán aumentar sus facturas de impuestos incluso con la tasa sin nuevos ingresos.
“Dependería del valor de su casa”, dijo el director financiero Robert Cortinas durante la reunión del consejo el lunes. “Cuando publiquemos la notificación que estamos obligados a publicar, dirá que la tasa impositiva que presenta el Concejo Municipal es una tasa impositiva que no aumentaría los impuestos a la propiedad para la ciudad de El Paso”.
Cortinas dijo que la ciudad podría aumentar los ingresos en alrededor de $7.8 millones en impuestos a la propiedad anualmente al disolver la Zona 2 de Reinversión en Transporte.
Las áreas designadas conocidas como TRZ están destinadas a fomentar el desarrollo y capturar incrementos de impuestos de propiedad dentro de la zona para ayudar a financiar mejoras en carreteras, caminos y otra infraestructura de transporte. TRZ 2 incluye cinco corredores a lo largo de la Interestatal 10 y Transmountain Road hasta Americas Avenue y North Zaragoza Road desde el puerto de entrada de Zaragoza hasta Montana Avenue.
Sin embargo, para capturar los ingresos fiscales adicionales, la TRZ primero tuvo que ser disuelta pagando alrededor de $47 millones en deuda adeudada por proyectos dentro de la zona. El consejo aprobó el uso de un superávit del año en curso de los ingresos anticipados de fin de año de alrededor de $38 millones, combinados con hasta $11 millones de las reservas no asignadas.
El pago anticipado de la deuda tanegocios en la f4ronterambién le ahorrará a la ciudad $20 millones en intereses, dijo el administrador interino de la ciudad, Cary Westin, en un comunicado.
Cortinas dijo que el personal tuvo que recalcular la tasa impositiva propuesta al incluir los ingresos que generaba la zona de transporte. A fines de la semana pasada, la ciudad había publicado una tasa impositiva propuesta de 81,9 centavos por cada $100 de valuación en una presentación que se compartiría con el consejo el lunes.
“Lo que eso termina haciendo es que sus ingresos ajustados ahora son más altos, lo que significa que su tasa de no nuevos ingresos es un poco más alta”, dijo Cortinas.
El gobierno de la ciudad de El Paso adoptó rutinariamente tasas de impuestos por encima de la tasa de “sin nuevos ingresos” hasta el año pasado. Pero el Concejo Municipal y otros funcionarios afirmarían engañosamente que mantienen el límite en los impuestos porque las tasas fueron las mismas que en años anteriores, lo que permitió a la ciudad recibir millones de dólares adicionales en impuestos a la propiedad a medida que aumentaron las valoraciones.
Este año, los miembros del Concejo Municipal dieron instrucciones al personal para crear un presupuesto sin una tasa de ingresos nuevos.
El presupuesto financiará aumentos a los convenios colectivos de policía y bomberos, aumentos salariales para empleados no uniformados, reparación de calles, operaciones y mantenimiento para proyectos de bonos de calidad de vida, incluidos los que se prevé inaugurarán el próximo año, como el museo de los niños y el Museo Mexicano. American Cultural Center, así como reemplazos de vehículos, entre otras prioridades.
Cortinas dijo que $18.8 millones de los ingresos adicionales se destinarán a varias prioridades, como la seguridad pública, las calles, los aumentos de compensación para los empleados que no usan uniforme y las instalaciones de la ciudad.
El personal de la ciudad regresará al Concejo Municipal con recomendaciones sobre cómo priorizar alrededor de $11 millones para asignar a proyectos de calles y mejoras de instalaciones.
Presentar la ordenanza para la tasa impositiva propuesta es el próximo paso en el proceso de establecimiento de impuestos y presupuesto de la ciudad después de recibir las listas de impuestos certificadas del Distrito Central de Tasación de El Paso.
El 14 de agosto se llevará a cabo una audiencia pública sobre el presupuesto y la tasa impositiva. El Concejo Municipal votará si adopta el presupuesto y la tasa impositiva el 15 de agosto.
Por Elida S. Perez
Créditos: elpasomatters.org
