El Border Trade Advisory Committee (BTAC) se reunió el 10 de febrero de 2026 en Eagle Pass, Texas, para discutir el futuro de la infraestructura fronteriza y su impacto en el comercio con México. Autoridades locales, como el alcalde de Laredo Rolando Treviño Valdez, acompañados por la secretaria de Estado de Texas, Jane Nelson, destacaron la necesidad de acelerar proyectos de expansión en puentes internacionales, carreteras y sistemas aduanales que faciliten rutas comerciales eficientes entre ambos países.
En la reunión, los líderes de ciudades fronterizas como El Paso, Pharr, McAllen y Eagle Pass coincidieron en que la inversión en infraestructura es clave para sostener el crecimiento económico regional, especialmente en un contexto donde el comercio terrestre entre México y Estados Unidos supera los 300 mil millones de dólares anuales. Se resaltó que proyectos como la ampliación de carriles comerciales y nuevas zonas de inspección pueden reducir tiempos de espera, costos logísticos y fricciones en las cadenas de suministro binacionales.
Durante los intercambios técnicos, Nelson subrayó que la colaboración entre comunidades fronterizas y el Texas Department of Transportation (TxDOT) es fundamental para asegurar que las prioridades en infraestructura estén alineadas con las necesidades reales del comercio y la movilidad. La importancia de la cooperación se hizo evidente al discutir la actualización del Border Transportation Master Plan, un documento estratégico que guía las inversiones estatales para los próximos años.
Representantes empresariales mencionaron que la expansión y modernización de cruces, como el Puente Internacional Portal a las Américas y el Juárez-Lincoln, permitiría no solo aumentar la eficiencia comercial, sino también potenciar sectores como la manufactura avanzada, agroindustria y tecnología logística, que dependen cada vez más de cruces rápidos y confiables. [turn0search34] Además, se destacó que cada retraso en trámites aduanales tiene un costo económico tangible que afecta tanto a pequeños negocios como a grandes exportadores.
Uno de los temas más discutidos fue la necesidad de enfoques tecnológicos en los puntos de entrada, como escáneres de próxima generación, sistemas automatizados de revisión de carga y procesos de preautorización electrónica que reduzcan la intervención manual y agilicen los flujos. Estos sistemas podrían integrarse con iniciativas de digitalización ya existentes bajo acuerdos binacionales.
Asimismo, líderes del sector logístico enfatizaron que la expansión de pie de obra especializada es un desafío urgente, y que programas educativos técnicos deben acompañar la infraestructura física para asegurar que Texas pueda capitalizar plenamente el comercio global.
En el marco del BTAC también se abordaron temas de seguridad y coordinación interagencial, buscando que mejoras en infraestructura no comprometan ni la movilidad ni la protección de fronteras.
Al cerrar el encuentro, las autoridades reafirmaron su compromiso con una frontera más eficiente, competitiva y preparada para responder a futuros desafíos económicos, señalando que la inversión en infraestructura es inseparable de la prosperidad regional.
