En una reunión urgente celebrada en Monterrey, varios gobernadores del norte del país pidieron a la Federación acelerar una “reforma fronteriza integral” que permita desahogar los retrasos que se han agudizado en los puentes internacionales durante las últimas semanas. La convocatoria fue encabezada por Samuel García (Nuevo León), Américo Villarreal (Tamaulipas) y Miguel Ángel Riquelme (Coahuila), quienes sostuvieron que los tiempos de cruce ya no solo afectan la carga comercial sino también la movilidad diaria de trabajadores y proveedores que dependen de la frontera para operar.
El diagnóstico presentado por la Asociación Nacional de Alcaldes Fronterizos indica que los tiempos de cruce han aumentado entre 35% y 60% dependiendo del puerto. Esto ha provocado que empresas automotrices, maquiladoras y de logística pierdan horas clave de operación. El alcalde de Nuevo Laredo, Carmen Lilia Canturosas, explicó que algunos transportistas están evitando ciertos puentes porque ya no es rentable cruzar en horarios tradicionales, obligándolos a maniobrar rutas más largas y costosas.
Samuel García señaló que, aunque Estados Unidos ha endurecido sus revisiones en meses recientes, México también debe asumir su parte y acelerar procedimientos administrativos para transportistas. Insistió en que varios trámites siguen siendo tardados y redundantes, lo que genera una fila de obstáculos antes incluso de llegar al puente. Su propuesta incluye digitalizar permisos, adelantar inspecciones y aumentar personal en aduanas durante horas pico.
Por su parte, Américo Villarreal expresó que el impacto económico no es menor. Tamaulipas es uno de los principales corredores comerciales del país y los retrasos actuales han llevado a algunas compañías a cambiar centros de distribución a otros estados. Villarreal afirmó que esta fuga no puede normalizarse y pidió que se establezca un mecanismo permanente con la Secretaría de Economía para anticipar congestiones y ajustarlas con más rapidez.
Durante el encuentro, también se abordó la importancia de mejorar la seguridad en carreteras y patios de carga. Empresarios asistentes comentaron que en los últimos meses han registrado más reportes de robos en ruta, especialmente en tramos que conectan con la frontera. Aunque la mayoría de incidentes no han sido violentos, las pérdidas económicas son significativas y provocan que algunos operadores eviten ciertos horarios o rutas.
Otra propuesta que recibió respaldo fue la creación de un “Mapa Fronterizo en Tiempo Real”, que permitiría a transportistas verificar saturaciones y escoger puentes alternos antes de desplazarse. El gobernador de Coahuila, Miguel Riquelme, aseguró que este tipo de herramientas ya existen en otros países y han demostrado ser útiles para distribuir el flujo vehicular.
Los gobernadores coincidieron en que, aunque la relación bilateral atraviesa un momento complejo, la solución requiere trabajo interno tanto como diplomacia. Señalan que México no puede esperar a que Estados Unidos flexibilice sus revisiones; debe modernizar sus procesos y fortalecer su capacidad operativa para equilibrar tiempos.
Al cierre del encuentro, se acordó enviar una propuesta formal a la Secretaría de Relaciones Exteriores para iniciar mesas conjuntas con autoridades estadounidenses, particularmente en Texas, donde se concentran los mayores retrasos. Los mandatarios esperan que la reforma fronteriza avance antes de finalizar el año fiscal 2026.
